2025年業(yè)務(wù)重點(diǎn)知識(shí)考試
本次考試涵蓋2025年10月、11月、12月業(yè)務(wù)重點(diǎn)內(nèi)容,請(qǐng)認(rèn)真作答??荚嚂r(shí)間為90分鐘,滿分100分。
1. 基本信息:
姓名:
部門:
員工編號(hào):
一、判斷題(共20題,每題1分,共20分)
2. 所有接觸軌設(shè)備,自第一次受電開始,均視為帶電狀態(tài)。
對(duì)
錯(cuò)
3. 除經(jīng)檢測(cè)合格的絕緣工具外,任何人員所持物件與帶電接觸軌的距離不得小于600mm。
對(duì)
錯(cuò)
4. 倒閘操作時(shí),操作人員必須穿絕緣靴,戴高壓絕緣手套。
對(duì)
錯(cuò)
5. 接觸軌不停電的人工手搖道岔作業(yè)須2人操作,雙人確認(rèn)。
對(duì)
錯(cuò)
6. 試車線調(diào)試作業(yè)時(shí),司機(jī)及調(diào)試人員可從接觸軌側(cè)下車,但需保持安全距離。
對(duì)
錯(cuò)
7. 更換鋼軌時(shí),若與帶電接觸軌距離小于700毫米,接觸軌必須停電并掛接地線。
對(duì)
錯(cuò)
8. 可以將工具、材料臨時(shí)放置在接觸軌防護(hù)罩上。
對(duì)
錯(cuò)
9. 遇到雷電天氣須停止地面段及高架段接觸軌區(qū)域的作業(yè)。
對(duì)
錯(cuò)
10. 接觸軌防護(hù)罩上“高壓危險(xiǎn)”警示標(biāo)志間距車站不大于15米、區(qū)間不大于30米。
對(duì)
錯(cuò)
11. 車站人員下線必須穿戴反光背心及安全帽。
對(duì)
錯(cuò)
12. 所有人員下線必須經(jīng)行車調(diào)度同意。
對(duì)
錯(cuò)
13. 站臺(tái)端頭門由車站負(fù)責(zé)日常監(jiān)督,防止未經(jīng)許可人員擅自進(jìn)入。
對(duì)
錯(cuò)
14. 非計(jì)劃施工人員需進(jìn)入端頭門時(shí),可直接報(bào)車站值班員開門。
對(duì)
錯(cuò)
15. 非運(yùn)營(yíng)期間,車站應(yīng)通過CCTV進(jìn)行站臺(tái)安全監(jiān)護(hù)。
對(duì)
錯(cuò)
16. 車場(chǎng)接管范圍內(nèi)實(shí)行全封閉管理,人員進(jìn)入憑借入門條或DCC調(diào)度員同意。
對(duì)
錯(cuò)
17. 動(dòng)車和人工施工在同一線路同時(shí)作業(yè)時(shí),安全防護(hù)距離至少為一站一區(qū)間。
對(duì)
錯(cuò)
18. 防盜卷簾門遙控器應(yīng)單獨(dú)掛放,嚴(yán)禁多把成串放置。
對(duì)
錯(cuò)
19. 站務(wù)員上崗前應(yīng)將手機(jī)存入手機(jī)存放箱,休息期間經(jīng)值班站長(zhǎng)同意方可取回使用。
對(duì)
錯(cuò)
20. 應(yīng)急信息匯報(bào)整體遵從“信息全報(bào)、迅速客觀、分類處置、信息閉環(huán)”原則。
對(duì)
錯(cuò)
21. 發(fā)生火災(zāi)事故,首先匯報(bào)行車調(diào)度,如需報(bào)告119,由車站值班員直接報(bào)告。
對(duì)
錯(cuò)
二、不定項(xiàng)選擇題(共80題,每題1分,共80分)
22. 下列哪些作業(yè)時(shí),操作人員必須穿絕緣靴,戴高壓絕緣手套?
倒閘操作
驗(yàn)電
掛拆接地線
接觸軌附近異物處理
設(shè)施設(shè)備巡檢
23. 接觸軌不停電的人工手搖道岔作業(yè)要求包括?
2人操作
雙人確認(rèn)
至少一名值班員及以上崗位人員在場(chǎng)
按制定行走線路圖行走
與接觸軌保持安全距離
24. 試車線調(diào)試作業(yè)時(shí),司機(jī)及調(diào)試人員應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
嚴(yán)禁從接觸軌側(cè)下車
與接觸軌保持700毫米以上距離
與列車兩側(cè)受電靴保持700毫米以上距離
可在接觸軌側(cè)短暫停留
無需關(guān)注受電靴位置
25. 哪些作業(yè)與帶電接觸軌距離小于700毫米時(shí),接觸軌必須停電并掛接地線?
更換鋼軌
更換道岔
更換轉(zhuǎn)轍機(jī)
接觸軌檢修
設(shè)施設(shè)備巡檢
26. 遇雨、雪惡劣天氣處理接觸軌設(shè)備附近異物時(shí),正確的做法是?
若異物接觸到接觸軌,需停電處理
若異物未接觸到接觸軌,可直接處理
若異物未接觸到接觸軌,需采取絕緣防護(hù)方可操作
無論異物是否接觸接觸軌,均需停電處理
無需考慮天氣因素直接處理
27. 高架、地面線路上遇到雷雨時(shí),應(yīng)采取哪些措施?
盡量遠(yuǎn)離接觸軌設(shè)備
雙腳并攏蹲下
使人體高度低于周圍設(shè)施設(shè)備
利用雷電間隙回到室內(nèi)
在接觸軌設(shè)備附近躲避
28. 接觸軌防護(hù)罩上“高壓危險(xiǎn)”警示標(biāo)志的設(shè)置要求包括?
車站間距不大于15米
區(qū)間間距不大于30米
每處端部彎頭末端標(biāo)識(shí)
車站間距不大于20米
區(qū)間間距不大于25米
29. 凡可能進(jìn)入接觸軌區(qū)域的地方必須張貼哪些警示語(yǔ)?
“接觸軌有電、當(dāng)心觸電”
“高壓危險(xiǎn)”
“嚴(yán)禁攀爬”
“一停二看三通過”
“注意安全”
30. 車輛段線、試車線等圍網(wǎng)上應(yīng)懸掛哪些警示語(yǔ)?
“嚴(yán)禁攀爬,當(dāng)心觸電”
“接觸軌有電”
“一停二看三通過”
“高壓危險(xiǎn)”
“禁止入內(nèi)”
31. 人員下線要求包括?
穿戴反光背心及安全帽
經(jīng)行車調(diào)度同意
按《車站管理規(guī)范》安全線路走行
無需報(bào)備直接下線
可隨意選擇行走路線
32. 施工人員下線時(shí),車站人員需進(jìn)行哪些工作?
進(jìn)場(chǎng)人數(shù)核實(shí)
安全作業(yè)要求交底
開啟端頭門
通過CCTV監(jiān)控
無需管理
33. 端頭門管理規(guī)定中,日常監(jiān)督責(zé)任由誰承擔(dān)?
車站
行車調(diào)度
維修人員
保安
施工負(fù)責(zé)人
34. 工作人員進(jìn)入站臺(tái)端頭門進(jìn)行日常巡檢時(shí),需告知誰?
車站作業(yè)人員
行車調(diào)度
值班站長(zhǎng)
保安
無需告知
35. 非計(jì)劃施工人員需進(jìn)入端頭門時(shí),正確流程包括?
報(bào)車站值班員
車站值班員問清人數(shù)、進(jìn)出站、作業(yè)內(nèi)容
報(bào)行車調(diào)度
得到行調(diào)允許后開門
直接開門進(jìn)入
36. 計(jì)劃施工人員進(jìn)出端頭門時(shí),若為影響行車的施工,車站值班員憑什么作為允許憑證?
施工登記號(hào)
值班站長(zhǎng)口頭同意
施工負(fù)責(zé)人保證
無需憑證
行調(diào)口頭通知
37. 作業(yè)完畢出端頭門后,作業(yè)人員需做什么?
報(bào)車站值班員
確認(rèn)端頭門關(guān)鎖到位
自行離開
無需報(bào)告
通知施工負(fù)責(zé)人
38. 站臺(tái)站務(wù)員在什么情況下可開啟端頭門?
得到車站值班員通知
施工人員要求
自行判斷需要
值班站長(zhǎng)同意
無需通知
39. 夜間施工遇超大物品無法從端門進(jìn)入時(shí),正確做法是?
報(bào)行調(diào)得到允許
手動(dòng)開啟站臺(tái)門滑動(dòng)門
直接開啟滑動(dòng)門
無需報(bào)告
等待白天處理
40. 非運(yùn)營(yíng)期間站臺(tái)管理要求包括?
一般不安排人員長(zhǎng)時(shí)間駐守站臺(tái)
因動(dòng)車調(diào)試需安排監(jiān)護(hù)人員時(shí),按接發(fā)車要求執(zhí)行
通過CCTV進(jìn)行站臺(tái)安全監(jiān)護(hù)
掌握下線人員數(shù)量及原因
無需管理站臺(tái)
41. 非運(yùn)營(yíng)期間行車監(jiān)護(hù)包括?
通過CCTV、HMI監(jiān)護(hù)行車狀態(tài)
發(fā)現(xiàn)異常上報(bào)行車調(diào)度
施工區(qū)間非盡頭站設(shè)置紅閃燈
提醒下線人員注意活動(dòng)范圍
無需監(jiān)護(hù)
42. 車場(chǎng)接管范圍內(nèi)人員進(jìn)入的憑證包括?
DCC調(diào)度員開具的入門條
DCC調(diào)度員同意
施工負(fù)責(zé)人證明
值班站長(zhǎng)同意
無需憑證
43. 軌行區(qū)、行車重點(diǎn)設(shè)備室等重點(diǎn)區(qū)域施工,監(jiān)督要求包括?
施工部門指定專業(yè)人員監(jiān)督
對(duì)行車安全有影響的作業(yè)需旁站監(jiān)督
外單位施工需對(duì)口專業(yè)部門安排旁站監(jiān)督
無需監(jiān)督
僅需施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督
44. 動(dòng)車作業(yè)區(qū)域不得安排哪些作業(yè)?
與動(dòng)車作業(yè)無關(guān)的施工作業(yè)
人工施工
電客列車作業(yè)
接觸軌停電施工
其他動(dòng)車作業(yè)
45. 動(dòng)車和人工施工在同一線路同時(shí)作業(yè)時(shí),安全防護(hù)距離至少為?
一站一區(qū)間
兩站一區(qū)間
一站兩區(qū)間
500米
1000米
46. 兩項(xiàng)及以上動(dòng)車施工在同一線路作業(yè)時(shí),相鄰動(dòng)車的安全防護(hù)距離至少為?
一站一區(qū)間
兩站一區(qū)間
一站兩區(qū)間
兩站兩區(qū)間
3000米
47. 路基段、高架段、單洞雙線且無隔離墻的線路有動(dòng)車作業(yè)時(shí),不得安排?
鄰線人工作業(yè)
同類動(dòng)車作業(yè)
電客列車作業(yè)
接觸軌停電施工
任何作業(yè)
48. 電客列車和需接觸軌停電的施工在同一線路同時(shí)作業(yè)時(shí),必須間隔至少?
一個(gè)停電區(qū)段
一站一區(qū)間
兩站一區(qū)間
500米
1000米
49. 紅閃燈設(shè)置要求包括?
動(dòng)車區(qū)域兩端為盡頭站時(shí)不設(shè)
非盡頭站時(shí)必須設(shè)置
設(shè)置在動(dòng)車區(qū)域兩端外方5米處道床中央
彎道等顯示不足時(shí)可調(diào)整位置
任意位置設(shè)置
50. 設(shè)置紅閃燈的流程包括?
施工負(fù)責(zé)人登記時(shí)提出要求
車站向行調(diào)申請(qǐng)
行調(diào)安排兩端車站人員設(shè)置
施工負(fù)責(zé)人自行設(shè)置
無需申請(qǐng)直接設(shè)置
51. 撤除紅閃燈的流程包括?
作業(yè)結(jié)束施工負(fù)責(zé)人提出要求
車站向行調(diào)申請(qǐng)
行調(diào)安排兩端車站人員撤除
施工負(fù)責(zé)人自行撤除
無需申請(qǐng)直接撤除
52. 防盜卷簾門啟用前的狀態(tài)檢查要求包括?
門體、導(dǎo)軌外觀正常,無變形
門體上、下方無異物
就地控制盒正常鎖閉,無遮擋
遙控器電量充足,操作靈敏
門體油漆完好
53. 防盜卷簾門的控制方式包括?
遙控
就地手動(dòng)
機(jī)械應(yīng)急
自動(dòng)感應(yīng)
遠(yuǎn)程控制
54. 使用遙控器控制防盜卷簾門時(shí),正確的操作是?
靠近門體或電機(jī)操作
按下【▲】開啟,到位自動(dòng)停止
按下【▼】關(guān)閉,到位自動(dòng)停止
開關(guān)到位后按【鎖閉】按鈕鎖定
運(yùn)行中按【●】停止
55. 使用就地控制盒控制防盜卷簾門時(shí),正確的操作是?
用鑰匙打開控制盒蓋
按下【▲】或【▼】運(yùn)轉(zhuǎn)
目測(cè)到位后按【●】停止
運(yùn)行中不可停止
無需鑰匙直接操作
56. 手拉鏈條控制防盜卷簾門的步驟包括?
設(shè)置人字梯
從檢修口取出鐵鏈
向下拉動(dòng)開啟
相反方向拉動(dòng)關(guān)閉
無需梯子直接操作
57. 防盜卷簾門遙控器管理要求包括?
單獨(dú)掛放
嚴(yán)禁多把成串放置
除值班站長(zhǎng)外,不得同時(shí)借用兩把及以上
隨意放置
可多人共用
58. 防盜卷簾門測(cè)試要求包括?
查看外觀
測(cè)試開啟功能正常
開啟后離地高于雨棚側(cè)平臺(tái)或不少于1m
測(cè)試后恢復(fù)關(guān)閉
無需記錄
59. 防盜卷簾門系統(tǒng)管理要求包括?
限位開關(guān)為易損件,開啟時(shí)距最高點(diǎn)10CM左右停止
關(guān)閉時(shí)距地面5CM左右停止
操作時(shí)必須人到現(xiàn)場(chǎng)
確認(rèn)到位后用遙控“鎖”鍵鎖定
遙控?zé)o效時(shí)用就地或手動(dòng)控制
60. 操作防盜卷簾門時(shí),需注意哪些事項(xiàng)?
查看門體上、下方有無異物
清理異物后再操作
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止人員在門體正下方活動(dòng)
出現(xiàn)傾斜或卡位及時(shí)停止并報(bào)修
無需關(guān)注門體狀態(tài)
61. 客服中心崗崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括?
上崗前將手機(jī)存入存放箱
無正當(dāng)理由不得拒絕乘客問詢等業(yè)務(wù)
攜帶票卡、備用金等工作用品
執(zhí)行“一接、二辦、三確認(rèn)、四清”程序
允許無關(guān)人員進(jìn)入客服中心
62. 客服中心崗需熟練掌握的技能包括?
無法過閘票卡分析
儲(chǔ)值卡故障處理
列車故障票務(wù)應(yīng)急處置
提供定額發(fā)票
設(shè)備維修
63. 站臺(tái)崗崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包括?
上崗前將手機(jī)存入存放箱
執(zhí)行“一看、二接、三送”接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)
協(xié)助運(yùn)營(yíng)前檢查
維護(hù)候車秩序,重點(diǎn)照顧乘客
做到“三動(dòng)”:口動(dòng)、手動(dòng)、腳動(dòng)
64. 清客作業(yè)要求包括?
2分鐘內(nèi)完成
做好解釋工作
爭(zhēng)取乘客理解支持
滿足合理要求
無需限時(shí)
65. 站務(wù)員崗位禁忌包括?
嚴(yán)禁帶手機(jī)(值班站長(zhǎng)除外)上崗
嚴(yán)禁在崗使用手機(jī)做與工作無關(guān)的事
嚴(yán)禁在崗聊天、喧嘩、吃零食
嚴(yán)禁在客服中心攜帶私款
可在車控室喝飲料
66. 下列哪些屬于地鐵應(yīng)急信息?
運(yùn)營(yíng)事故信息
預(yù)警信息
客運(yùn)服務(wù)信息
重大施工信息
設(shè)備設(shè)施故障信息
67. 應(yīng)急信息匯報(bào)原則包括?
信息全報(bào)、迅速客觀
分類處置、信息閉環(huán)
首報(bào)要快、續(xù)報(bào)要準(zhǔn)、終報(bào)要全
邊處置邊報(bào)告
速報(bào)原因、慎報(bào)現(xiàn)象
68. 應(yīng)急信息匯報(bào)內(nèi)容包括?
發(fā)生時(shí)間
發(fā)生地點(diǎn)
事件概況
影響范圍
先期處置情況
69. 信息首報(bào)的要求包括?
值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后2分鐘內(nèi)電話上報(bào)(副)區(qū)域站長(zhǎng)
內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要描述、初步處置
無需上報(bào)原因
可延遲上報(bào)
以文字形式上報(bào)
70. 信息續(xù)報(bào)的要求包括?
根據(jù)處置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)或最長(zhǎng)不超過半小時(shí)續(xù)報(bào)
初判原因時(shí)如實(shí)報(bào)告,不得臆測(cè)
內(nèi)容包括過程、處置、影響、原因
無需續(xù)報(bào)
僅需一次續(xù)報(bào)
71. 車站值班員的匯報(bào)對(duì)象包括?
值班站長(zhǎng)
行車調(diào)度
服務(wù)熱線
(副)區(qū)域站長(zhǎng)
部門領(lǐng)導(dǎo)
72. 車站值班站長(zhǎng)的匯報(bào)對(duì)象是?
(副)區(qū)域站長(zhǎng)
行車調(diào)度
服務(wù)熱線
部門領(lǐng)導(dǎo)
維修調(diào)度
73. (副)區(qū)域站長(zhǎng)的匯報(bào)對(duì)象包括?
部門領(lǐng)導(dǎo)
技術(shù)室
綜合室
質(zhì)安室
值班站長(zhǎng)
74. 發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí),首先匯報(bào)對(duì)象是?
行車調(diào)度
119火警
120急救中心
軌道公安分局
(副)區(qū)域站長(zhǎng)
75. 發(fā)生設(shè)施設(shè)備故障后,現(xiàn)場(chǎng)第一發(fā)現(xiàn)人需在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)上報(bào)?
2分鐘內(nèi)
5分鐘內(nèi)
10分鐘內(nèi)
15分鐘內(nèi)
無需限時(shí)
76. A類應(yīng)急信息包括哪些情況?
造成1人以上重傷
預(yù)計(jì)終到晚點(diǎn)15分鐘以上
3個(gè)及以上車站大客流爆滿
車站列車發(fā)生火災(zāi)無法撲滅
非法聚集、打架斗毆事件
77. B類應(yīng)急信息包括哪些情況?
行車運(yùn)營(yíng)秩序調(diào)整
需立即處理的設(shè)備故障
降低客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量事件
客傷事件
日常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)信息
78. C類應(yīng)急信息包括哪些情況?
客流信息
票卡發(fā)售信息
運(yùn)營(yíng)營(yíng)收
中間站列車到晚發(fā)晚超過2分鐘
物品掉入軌行區(qū)不影響行車
79. A、B類信息首報(bào)流程包括?
現(xiàn)場(chǎng)崗位人員2分鐘內(nèi)報(bào)值班站長(zhǎng)及總調(diào)度所
1分鐘內(nèi)報(bào)維修調(diào)度或相關(guān)部門
值班站長(zhǎng)2分鐘內(nèi)報(bào)(副)區(qū)域站長(zhǎng)
(副)區(qū)域站長(zhǎng)5分鐘內(nèi)報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)
無需上報(bào)總調(diào)度所
80. A、B類信息續(xù)報(bào)要求包括?
車站30分鐘內(nèi)完成首次續(xù)報(bào)
(副)區(qū)域站長(zhǎng)15分鐘內(nèi)審核上報(bào)
根據(jù)處置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)續(xù)報(bào)
每30分鐘續(xù)報(bào)一次
無需續(xù)報(bào)
81. C類信息報(bào)備服務(wù)熱線的情況包括?
無失主聯(lián)系資料的遺失物品
影響正常運(yùn)營(yíng)的一般設(shè)備故障
客流信息
票卡發(fā)售信息
運(yùn)營(yíng)營(yíng)收
82. 《運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》的填報(bào)要求包括?
車站次日9:00前完成填記
技術(shù)室歸類形成日?qǐng)?bào)表
通過OA報(bào)送部門領(lǐng)導(dǎo)審核
無需上報(bào)
各部門自行保存
83. 接觸軌停電掛接地線區(qū)域的要求是?
不得小于作業(yè)區(qū)域
可小于作業(yè)區(qū)域
作業(yè)人員不得超越作業(yè)區(qū)
作業(yè)人員可適當(dāng)超越作業(yè)區(qū)
無需設(shè)置區(qū)域
84. 遇雷電天氣,禁止在哪些地方進(jìn)行作業(yè)?
露天段接觸軌設(shè)備
與露天段接觸軌設(shè)備有電氣相連的設(shè)備
室內(nèi)接觸軌設(shè)備
地下段接觸軌設(shè)備
非接觸軌設(shè)備
85. 人員進(jìn)入端頭門后,發(fā)現(xiàn)有其他人員跟隨進(jìn)入時(shí),應(yīng)?
核實(shí)其身份
允許進(jìn)入
拒絕進(jìn)入
報(bào)告值班站長(zhǎng)
無需處理
86. 非運(yùn)營(yíng)期間,車站發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備異常應(yīng)?
上報(bào)行車調(diào)度
報(bào)修
安排專人監(jiān)護(hù)
按行調(diào)命令組織行車
無需處理
87. 防盜卷簾門就地控制盒的位置可能在?
門體導(dǎo)軌立柱上
檢修口內(nèi)電機(jī)旁
站臺(tái)控制室
客服中心
車控室
88. 站務(wù)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中,“三動(dòng)”指的是?
口動(dòng)(加大宣傳)
手動(dòng)(手勢(shì)到位)
腳動(dòng)(加強(qiáng)巡視)
眼動(dòng)(觀察乘客)
心動(dòng)(主動(dòng)服務(wù))
89. 應(yīng)急信息匯報(bào)中,電話通報(bào)應(yīng)遵循的原則是?
簡(jiǎn)明扼要
迅速準(zhǔn)確
詳細(xì)全面
無需著急
可延遲
90. 發(fā)生地鐵應(yīng)急信息后,各級(jí)人員若存在故意瞞報(bào)、謊報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象,將按什么進(jìn)行考核?
《客運(yùn)績(jī)效管理辦法》
《員工手冊(cè)》
《安全管理制度》
《考勤制度》
無需考核
91. 動(dòng)車區(qū)域紅閃燈設(shè)置在什么位置?
兩端外方5米處道床中央
兩端外方10米處道床中央
任意位置
軌道兩側(cè)
站臺(tái)邊緣
92. 防盜卷簾門測(cè)試完畢后需?
恢復(fù)關(guān)閉狀態(tài)
記錄于《運(yùn)營(yíng)前檢查表》
無需恢復(fù)
無需記錄
上報(bào)值班站長(zhǎng)
93. 客服中心崗嚴(yán)禁攜帶哪些物品進(jìn)入?
私款
私票
工作票卡
備用金
抽屜鑰匙
94. 站臺(tái)崗在清客作業(yè)時(shí),需在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)完成?
1分鐘
2分鐘
3分鐘
5分鐘
10分鐘
95. 應(yīng)急信息首報(bào)的載體包括?
電話
對(duì)講機(jī)
微信
企業(yè)微信群
書面報(bào)告
96. (副)區(qū)域站長(zhǎng)信息匯報(bào)的方式包括?
電話為主
文字信息為輔
僅電話
僅文字
無需匯報(bào)
97. 換乘站在上報(bào)應(yīng)急信息時(shí),還需做好什么工作?
同鄰線車站信息互通
僅上報(bào)本線
無需互通
等待鄰線上報(bào)
報(bào)告軌道公安
98. 事件處置完畢后,車站需梳理什么內(nèi)容上報(bào)?
自查報(bào)告
事件概況
處置情況
影響及原因
無需上報(bào)
99. 防盜卷簾門運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若出現(xiàn)門簾傾斜或軌道卡位,應(yīng)?
及時(shí)按下“停止”鍵
繼續(xù)操作
報(bào)修
忽略異常
強(qiáng)行開關(guān)
100. 站務(wù)員在崗時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行哪些行為?
聊天、喧嘩、嘻笑、打鬧
看報(bào)、吃零食
在車控室喝飲料(除瓶裝外)
著制服坐乘客候車椅
使用工作電話聊工作
101. 應(yīng)急信息分類中的A類信息,還包括哪些情況?
設(shè)備故障造成較大影響
外部單位發(fā)布的自然災(zāi)害預(yù)警
總調(diào)度所發(fā)布預(yù)警的事件
對(duì)運(yùn)營(yíng)造成重大影響的事件
輕微客傷
102. 施工安全防護(hù)中,對(duì)于同時(shí)存在線路和接觸軌安全防護(hù)要求的區(qū)域,防護(hù)距離應(yīng)?
選取較大值
選取較小值
取平均值
任意選取
無需考慮
103. 人員下線必須按照各車站的什么要求執(zhí)行?
《車站管理規(guī)范》中的安全線路走行圖
施工負(fù)責(zé)人指示
自行選擇
值班員口頭指示
無需規(guī)定
104. 非運(yùn)營(yíng)期間,如遇動(dòng)車調(diào)試,值班員應(yīng)通過哪些設(shè)備監(jiān)護(hù)行車狀態(tài)?
CCTV
HMI
對(duì)講機(jī)
電話
站臺(tái)廣播
105. 防盜卷簾門遙控器上的【鎖閉】按鈕功能是?
開關(guān)到位后鎖定
鎖定后其他功能停用
再次按下解鎖
運(yùn)行中停止
開啟門體
106. 客服中心崗在售票、兌零、充值時(shí),應(yīng)執(zhí)行的一次作業(yè)程序是?
一接
二辦
三確認(rèn)
四清
五核對(duì)
107. 應(yīng)急信息續(xù)報(bào)時(shí),初判事件原因時(shí)應(yīng)?
如實(shí)報(bào)告
不得臆測(cè)
隨意猜測(cè)
無需報(bào)告
延遲報(bào)告
108. 車場(chǎng)安保人員的職責(zé)包括?
嚴(yán)格落實(shí)安保責(zé)任
禁止未經(jīng)同意的車輛穿越平交道口
允許熟人車輛停放
無需管理道口
隨意放行人員
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