4D基礎(chǔ)規(guī)則培訓(xùn)考試2.0
試卷共100分,共16個(gè)題目,有單選題和判斷題,每題5-10分。答題時(shí)間為90分鐘,此次考試為閉卷獨(dú)立考試,答題過程中禁止相互討論。
1. 您的姓名:
2.
左鋸齒是哪種:
A
B
C
D
3.
關(guān)于雙實(shí)線標(biāo)注描述正確的是:
A. 雙線標(biāo)注在雙線的中心線位置,且類別為雙實(shí)線
C. 雙線分別標(biāo)注在雙線兩個(gè)油漆線的中心線位置,且類別為雙實(shí)線
D. 雙線標(biāo)注在靠近車道的油漆線的中心線位置,且類別為雙實(shí)線
B. 雙線分別標(biāo)注在雙線兩個(gè)油漆線的中心線位置,且類別為單實(shí)線
4.
4D靜態(tài)元素標(biāo)注范圍,以下哪個(gè)是正確的:
A.以自車軌跡為中心前200m,后100m,左右100m可見都標(biāo)注,聯(lián)通區(qū)域額外標(biāo)注50m
C.以自車軌跡為中心前200m,后80m,左右80m可見都標(biāo)注,聯(lián)通區(qū)域額外標(biāo)注50m
D.以自車軌跡為中心前200m,后100m,左右600m可見都標(biāo)注,聯(lián)通區(qū)域額外標(biāo)注50m
B.以自車軌跡為中心前200m,后100m,左右50m可見都標(biāo)注,聯(lián)通區(qū)域額外標(biāo)注50m
5.
下面哪項(xiàng)可以標(biāo)注為忽略區(qū)域:
A. 路兩邊的停車場(chǎng)/園區(qū)
B.自車軌跡和點(diǎn)云圖不一致的區(qū)域
C. 雷達(dá)車運(yùn)動(dòng)范圍過小,超過75%的幀車輛都是靜止的,從而導(dǎo)致重建的點(diǎn)云圖車身周圍始終被遮擋
D. 投影到圖片偏差較大的區(qū)域
6.
關(guān)于車道線屬性類別錯(cuò)誤的是:
A
B
C
D
7.
關(guān)于車道線描述錯(cuò)誤的是:
A . 非機(jī)動(dòng)車道需要標(biāo)注車道中心線
B . 路邊的停車位不組成車道,不標(biāo)注車道中線。
C. 每個(gè)車道一定有其對(duì)應(yīng)的車道油漆線
D. 車道link需要給出全部情況
8.
需要標(biāo)注的交通燈有:
A
B
C
D
9.
交通燈描述錯(cuò)誤的是:
A. 燈箱和燈箱內(nèi)的燈泡需要標(biāo)注綁定關(guān)系。
B. 有燈罩的交通燈,在標(biāo)注燈箱和燈泡時(shí),在厚度方向不需要把燈罩包進(jìn)來(lái)。
C. 燈箱內(nèi)只有1個(gè)燈泡時(shí),只需要標(biāo)注燈泡。不用標(biāo)注燈箱。
D. 標(biāo)注3D框結(jié)果以貼合點(diǎn)云為準(zhǔn),若點(diǎn)云質(zhì)量非常差,可以以投影貼合為準(zhǔn)。
10.
下面圖片屬于交通牌的是:
A
B
C
D
11.
以下屬于停止線的是:
A
B
C
D
12.
交通牌標(biāo)注錯(cuò)誤的是:
A
B
C
D
13.
關(guān)于一般障礙物描述正確的是:
A. 柵欄定義為一種由金屬、木材、塑料、混凝土等材料制成,通過立柱支撐、橫桿 / 豎桿連接形成的網(wǎng)狀、條狀或板狀結(jié)構(gòu),核心功能是劃分空間邊界、限制車輛、人員的隨意穿行,包括伸縮門、車道中間的欄桿等。
B. 落地大型警示牌定義為雙腳支撐的,且長(zhǎng)≥高的警示類牌子,A字禁停牌定義為形狀是A字。
C. 錐桶、隔離柱、防撞桶、圓形石墩要求其方向保持一致
D. 施工標(biāo)志牌、水馬、A字禁停牌、三角警示牌、石馬、鐵馬朝向定義如下:一般障礙物接地面的長(zhǎng)邊為長(zhǎng),短邊為寬,朝向首先需要垂直于長(zhǎng)邊,然后指向自車車道。
14.
不屬于錐桶的是:
A
B
C
D
15.
不屬于柵欄的是:
A
B
C
D
16. 關(guān)于地面標(biāo)識(shí),
不同的地面元素存在壓蓋時(shí),分別進(jìn)行標(biāo)注即可。
對(duì)
錯(cuò)
17. 關(guān)于數(shù)據(jù)失效,全圖無(wú)該標(biāo)注的元素?zé)o需標(biāo)注:若全圖都沒有任何車道線、道路邊緣,直接標(biāo)注不關(guān)注區(qū)域
對(duì)
錯(cuò)
關(guān)閉
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